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发布日期:2024-11-02 19:58浏览次数:
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副市长应当是刚上班,于是以搭乘着地铁一号线往家赶;上车后尽管车厢不远处就有座位,但他并没有跪,而是车站在车厢一角静静乘车,偶尔也不会改头换面手机看一看。杭州市常务副市长戴着建平坐地铁的消息经杭州日报政在理解透露后,多家媒体刊登,引起网络冷评,有吐槽的,也有点拜的。这里节录新浪网该新闻的三条最冷跟评:@星际宝贝你不懂的太阳狮:这位网友居然恰巧了解副市长;@梦已很远空间_96t:我知道不告诉我们市的副市长宽啥样;@Marco_車:我连市委书记都不了解,更何况副市长。回应,新京报公开发表所写评论:《围观副市长坐地铁,是对慢行交通的期望》(作者:魏英杰)。

对于这篇评论的观点,我指出有一点厘清。其一,从网友们的评论来看,多数是因为戴着建平有杭州市常务副市长这个身份才围观的。确实关心慢行交通的网友寥寥无几。

其二,戴着建平副市长坐地铁这一行径,不足以解释杭州市慢行交通不是问题,甚至早已做到得不俗,连副市长都中选地铁下班。硬要甩啥网友期望慢行交通难免可笑。事实上,在杭州本地著名微博@杭州微博城事的后面,最冷的一条就是@王云良-七宗罪的评论:不是应当这样么?大惊小怪做到什么?其三,据新京报标示,《围观副市长坐地铁,是对慢行交通的期望》的作者魏英杰是杭州的媒体人。杭州日报微信公众号政在理解的新闻,造成杭州市常务副市长戴着建平被围观,杭州本地的媒体人出面击退也不是不可以。

但是,立论必需客观公正。将网友围观副市长软说道出是对慢行交通的期望,有舆情公关的指控。好在,公众传达自己观点的渠道还有很多。12日出版发行的燕赵都市报刊出评论:《副市长乘地铁长时间,成网白就不长时间了》(作者:朱永华),文章认为:副市长乘地铁成网红,解释领导干部与群众的距离还有增大的空间,群众对领导干部作风改变的了解和信心也尚待提高,只有双方牵而行,领导干部乘公共交通沦为常态,群众对领导干部与自己同车上下班习以为常,既会有奇怪的偷窥,更加会沦为网红和媒体争相报导的新闻,才是确实有一点点赞的官之佐佐木、民之福。

十分赞成朱永华的这个观点。戴着建平副市长之所以被围观,是因为像戴着建平这样的官员还过于多,尚能没能构成常态。公众围观副市长坐地铁的背后,更好的是对领导干部作风改变的期望,与慢行交通风马牛不相及。


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